Programme d’entretien Ford Figo II
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📖Figo II : le grand saut vers la petite Ford mondiale

La deuxième Figo change complètement d'échelle. Ford la présente comme une petite voiture plus mondiale, plus sûre et plus maline, avec un vrai bond en connectivité, en structure et en présentation. Le discours ne porte plus seulement sur le prix d'accès, mais aussi sur la sécurité, la modularité et une sensation d'auto bien plus moderne que la première génération.

Les moteurs suivent cette montée en gamme : 1.2 Ti-VCT, 1.5 TDCi et 1.5 essence avec PowerShift, jusqu'à six airbags, MyFord Dock, SYNC/AppLink et banquette arrière rabattable. C'est cette diversité qui fait l'intérêt mais aussi le piège de la Figo II. Deux autos au même nom peuvent avoir des coûts d'usage très différents. Elle se juge donc volontiers face à une Hyundai i20 récente plutôt qu'à la petite Figo originelle.

Ford Figo II (2015–2018)
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Points de vigilance : Ford Figo II

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques4 versions référencées

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Ford Figo II se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Ford Figo II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

4 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.05 lFord WSS-M2C913-D 5W-20Ford WSS-M2C948-BFord WSS-M2C913-D

5W-20

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.05 lFord WSS-M2C913-D 5W-20Ford WSS-M2C948-B

Questions fréquentes sur Ford Figo II

Quel est le plan d’entretien d’une Ford Figo II ?
Pour une Ford Figo II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Ford Figo II ?
La périodicité d’entretien d’une Ford Figo II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Ford Figo II ?
Le programme d’entretien constructeur de la Ford Figo II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Ford. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Ford Figo II ?
Quels sont les problèmes courants sur la Figo II ?
Les propriétaires de Figo II doivent surtout surveiller : 1.5 Ti-VCT PowerShift : tester manoeuvres lentes, pente et redémarrage à chaud ; sur cette petite Ford, une boîte qui hésite ruine vite l'intérêt de la version haut de gamme.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Figo II ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Figo II ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Figo II.
Quelle motorisation de Ford Figo II est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Figo II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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