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Produite de 1985 à 1998, la Ford Scorpio est la grande berline de représentation européenne de Ford, successeur de la Granada. Si sa première génération aux lignes sobres trouvait son public dans les flottes d'entreprise, la seconde génération de 1994 a choqué avec un avant 'baleine de l'espace' qui a détruit les ventes.
La Scorpio 2.9L V6 de 195 ch proposait pourtant des prestations remarquables : silence de roulement, confort, tenue de route et finitions haut de gamme. Elle tentait de concurrencer la Mercedes-Benz Classe E et la BMW Série 5 avec un argument prix agressif.
Arrêtée en 1998 sans successeur, la Scorpio symbolise l'échec de Ford sur le segment premium européen - une leçon que la marque n'a jamais voulu réessayer depuis.
Suivi gratuit
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
1995-1998
1996-1998
Repères généraux pour Ford Scorpio. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
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Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
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L'entretien d'une Ford Scorpio se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
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