Entretien Ford Shelby III (2016–Présent)

Face à Mercedes-Benz Classe S, Ford Shelby III répond avec une proposition essence depuis 2016 affichant des puissances de 533 à 760 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, GT 350 5.2, GT 350R 5.2 V8 et GT500 5.2 V8 Automatic constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent gT 350r 5.2 V8 533 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, gT 350 5.2 533 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.