Entretien Honda e (2019 - Présent)

Lancée en 2020, la Honda e est une citadine 100 % électrique au design rétro-futuriste inspiré de la première Civic de 1972. Avec ses feux arrière en bande lumineuse, ses caméras remplaçant les rétroviseurs et son tableau de bord à cinq écrans panoramiques, elle propose une expérience technologique sans équivalent dans la catégorie.

Son moteur arrière de 154 ch (version Sport) lui confère un comportement vif et joueur, avec un rayon de braquage de seulement 4,3 m idéal en ville. L'autonomie de 220 km est limitée mais adaptée à un usage urbain. À 38 000 €, elle se positionne bien au-dessus de la Renault Clio électrique, séduisant les amateurs de design et de technologie plutôt que les acheteurs rationnels.

La Honda e est l'une des voitures les plus photographiées et les moins achetées de son époque — un paradoxe révélateur. Son design était universellement admiré, mais son autonomie limitée et son prix élevé ont conduit Honda à l'arrêter en 2024. Elle restera comme un exercice de style brillant et un avertissement : même le meilleur design ne suffit pas si le produit n'est pas adapté aux besoins réels des conducteurs.