En 2009, Honda change totalement l’idée Insight. Finie la 2 places expérimentale : la deuxième génération devient une vraie compacte 5 portes hybride, pensée pour être abordable, facile à vivre et produite en volume. Elle conserve une silhouette aérodynamique marquée, mais son vrai message est simple : amener l’hybridation chez les familles qui ne veulent pas payer le prix d’une Prius.
Le duo 1.3 i-VTEC + `IMA` travaille ici avec une CVT et une logique de douceur plutôt que de performance. Face à une Toyota Prius, l’Insight II est moins spectaculaire en rendement pur, mais plus compacte, plus simple dans sa présentation et souvent plus abordable à l’achat comme en entretien. Elle se conduit presque comme une compacte essence un peu futuriste.
