Entretien Honda Insight III (2019–2022)

Face à Volkswagen Golf, Honda Insight III répond avec une proposition hybride de 2019 à 2022 affichant une puissance de 151 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Les versions recensées tournent autour de 1.5 Hybrid e-CVT, avec des enjeux de batterie auxiliaire, de récupération d'énergie et de mises à jour logicielles. Les codes moteur les plus courants sont LEB6.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.5 151 cv Hybrid e-CVT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser, système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et l'absence de bruits de transmission.