Programme d’entretien Honda Ridgeline I (Restylage 2009)

Le restylage 2009 conserve tout ce qui rend le Ridgeline atypique : un pickup plus civilise qu'un Tacoma, avec coffre de benne, hayon malin et vraie capacite de charge familiale ou loisirs. Le J35Z5 et la transmission integrale 4WD/VTM-4 gardent une logique simple sur le papier, mais le vrai tri se fait ailleurs.

Comme sur la premiere phase, il faut d'abord lire la structure et l'usage camion. Le rappel Honda sur la corrosion du chassis arriere touche pleinement cette periode et change a lui seul la valeur d'un Ridgeline restyle. Ensuite viennent la boite, le refroidissement, la transmission, l'attelage et tout ce qu'un pickup peut cacher sous une carrosserie encore propre.

A l'essai, on veut un Ridgeline qui travaille rond, sans grondement arriere ni sensation de poids mort. Une bonne phase 2009-2014 reste tres attachante et pratique. Une mauvaise ressemble vite a un pickup use qui a profite de son image 'Honda fiable' pour retarder les vrais gros travaux.