Entretien Honda Ridgeline (2005 - Présent)

Lancé en 2005, le Honda Ridgeline est un pick-up à part dans le paysage américain : contrairement à ses concurrents construits sur châssis échelle, il repose sur un cadre monocoque intégré, comme un SUV. Cette architecture lui confère un confort de conduite supérieur et un plancher de caisse plus bas pour faciliter le chargement.

Son moteur V6 3,5 L de 280 ch avec transmission intégrale i-VTM4, sa benne étanche avec espace de rangement verrouillé intégré (60 litres) et son plancher multiposition sont des innovations uniques. Il cible les propriétaires qui veulent les capacités d'un pick-up avec le confort d'un SUV. Face au Toyota Tacoma, il convainc plus par sa polyvalence que par ses capacités tout-terrain.

Le Ridgeline est la définition Honda d'un pick-up : pratique, fiable, confortable, mais différent. Il refuse de jouer le jeu du châssis-échelle traditionnel et s'assume comme un outil quotidien polyvalent. Cette honnêteté a sa clientèle fidèle — des professionnels urbains qui ont besoin d'une benne mais veulent conduire une voiture — même si elle ne l'aide pas à rivaliser avec les grands chiffres de vente du F-150.