Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Lancé en 2023, l'Hyundai Exter est un micro-SUV cinq portes de 3,82 m développé spécifiquement pour le marché indien. Positionné en dessous du Hyundai Venue, il propose un design robuste avec une grande garde au sol de 185 mm, des protections de bas de caisse et des teintes bicolores attrayantes.
Son moteur 1,2 L de 83 ch ou la version GNV (GPL naturel) lui assurent une économie d'utilisation idéale pour le marché indien. Connectivité complète (Apple CarPlay, BlueLink), caméra de recul et six airbags en font un véhicule très bien équipé pour son segment de prix. Il concurrence directement la Tata Punch et les micro-SUV qui dominent les ventes indiennes depuis 2020.
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Repères généraux pour Hyundai Exter. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 50 000 km
Tous les 2 ans
Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Hyundai Exter se situe environ 18% moins cher que la moyenne du marché.
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
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