Lancé en 2016, le Q60 II Coupe repositionne Infiniti sur le créneau du coupé premium avec une silhouette beaucoup plus rare qu'une Ford Mustang ou qu'un coupé allemand plus diffusé. En occasion, son intérêt tient autant à cette rareté qu'au fait que beaucoup d'exemplaires ont peu roulé: le dossier d'entretien et la traçabilité des interventions comptent donc plus que le seul kilométrage.
La gamme 2016-2018 reste lisible. Infiniti documente un 2.0t de 208 ch, un 3.0 V6 biturbo de 300 ch et le Red Sport 400 de 400 ch, toujours associés à une boîte automatique à 7 rapports, avec propulsion ou AWD selon version. Sur les finitions hautes, on trouve aussi le couple suspension pilotée et Direct Adaptive Steering, ce qui impose de bien verrouiller la configuration exacte par VIN avant de chiffrer l'entretien.