Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Infiniti Q70 (facelift 2014) (2014–2018)
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7 versions référencées
📖Infiniti Q70 (facelift 2014) : le restylage hybride 2014-2018
Face à BMW X5, Infiniti Q70 (facelift 2014) répond avec un SUV hybride de 2014 à 2018 affichant des puissances de 170 à 420 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme réunit 2.2D Automatic, 3.5 V6 Hybrid Automatic et 3.7 V6 Automatic, avec une hybridation qui demande un suivi propre du refroidissement, de la batterie 12 V et de l'électronique de puissance. Les codes moteur les plus courants sont OM 651.930 et VQ35HR.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Infiniti Q70 (facelift 2014)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Boîte automatique sur Q70 (facelift 2014) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Version 4x4/AWD Q70 (facelift 2014) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •5.6 V8 AWD Automatic / VK56VD sur Q70 (facelift 2014) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •5.6 V8 Automatic / VK56VD sur Q70 (facelift 2014) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Système hybride de Q70 (facelift 2014) : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Boîte automatique sur Q70 (facelift 2014) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Version 4x4/AWD Q70 (facelift 2014) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •5.6 V8 AWD Automatic / VK56VD sur Q70 (facelift 2014) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •5.6 V8 Automatic / VK56VD sur Q70 (facelift 2014) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Système hybride de Q70 (facelift 2014) : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Infiniti Q70 (facelift 2014).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Q70 (facelift 2014) (2014 - 2018)
- 2.2D (170 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 3.7 V6 (320 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 10,8 L/100 km
- 3.7 V6 (330 CH) AutomaticEssence
- 3.7 V6 (330 CH) AWD AutomaticEssence
- 5.6 V8 (420 CH) AutomaticEssence
- 5.6 V8 (420 CH) AWD AutomaticEssence
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Q70 (facelift 2014) (2014 - 2018)
- 3.5 V6 (360 CH) Hybrid AutomaticHybride
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Infiniti Q70 (facelift 2014) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Infiniti Q70 (facelift 2014)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Q70 (facelift 2014) ?▾
Non. La Q70 (facelift 2014) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Infiniti Q70 (facelift 2014) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Q70 (facelift 2014) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Q70 (facelift 2014) ?▾
Les propriétaires de Q70 (facelift 2014) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur Q70 (facelift 2014) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Infiniti Q70 (facelift 2014) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Infiniti Q70 (facelift 2014) : thermique : 6 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (6 sur 7).
Quelle motorisation de Infiniti Q70 (facelift 2014) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Infiniti Q70 (facelift 2014) : thermique : 6 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (6 sur 7).
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