Vidange
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Infiniti Infiniti QX60 II (2021–Présent) — motorisation thermique. 6 versions référencées.
Le QX60 II (L51, 2021) représente la première refonte complète depuis 2012. Sur une nouvelle plateforme, il adopte un design plus affirmé avec la calandre double arch Infiniti et des proportions plus modernes. Le V6 3.5 VQ35DD (295 ch) est associé à une nouvelle boîte automatique 9 rapports - abandonnant enfin la CVT critiquée. Il concurrence le BMW X5 G05 et l'Audi Q7.
L'habitacle de 3 rangées gagne significativement en qualité de matériaux avec du bois de noyer véritable et des cuirs Nappa en option. Le système ProPilot Assist 2.0 (semi-autonomie niveau 2 avancé) est un argument fort face à la concurrence européenne. La transmission intégrale AWD intelligente est de série sur toutes les versions.
Le QX60 II est très récent et manque encore de recul sur la fiabilité à long terme. Les premières années de production méritent une attention sur les mises à jour logicielles constructeur. La boîte automatique 9 rapports est bien plus agréable que la CVT précédente mais réclame des vidanges régulières.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Infiniti Infiniti QX60 II.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Infiniti Infiniti QX60 II se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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