Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Kia Sorento IV (2020–2024)
100 % gratuit en ligne
Déjà 490 propriétaires de Sorento inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Kia Sorento IV (2020–2024) — motorisation thermique, hybride. 31 versions référencées.
📖Kia Sorento IV : l'électrification du grand SUV
Lancé en 2020, le Sorento IV introduit l'hybridation légère et le PHEV dans le segment des grands SUV, rivaux du Toyota RAV4 sur la partie électrifiée. La plateforme N3 est entièrement repensée.
La gamme propose le 1.6 T-GDI hybride, le 2.2 CRDi diesel et le 1.6 T-GDI PHEV. Les boîtes automatique 6 rapports et DCT 6 rapports sont disponibles selon version.
Pour le PHEV, une charge régulière est recommandée pour préserver la batterie. L'huile moteur GDI doit être renouvelée selon les intervalles courts. Les mises à jour software améliorent la gestion de l'hybridation.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Points de vigilance : Kia Sorento IV
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques14 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Batterie PHEV : charge régulière recommandée, éviter les décharges profondes
- •Huile moteur GDI : respecter les intervalles courts de vidange
- •Installer les mises à jour logicielles pour optimiser la gestion hybride
- •Contrôler l'état des plaquettes de frein (régénération réduit l'usure mais peut gripper)
Motorisations hybrides17 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Batterie PHEV : charge régulière recommandée, éviter les décharges profondes
- •Huile moteur GDI : respecter les intervalles courts de vidange
- •Installer les mises à jour logicielles pour optimiser la gestion hybride
- •Contrôler l'état des plaquettes de frein (régénération réduit l'usure mais peut gripper)
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia Sorento IV.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques14 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Sorento IV (2020 - 2024)
- 2.2 CRDi (201 CH) AWD DCTDiesel
- 2.2 CRDi (201 CH) AWD DCT 7 SeatDiesel
- 2.2 CRDi (201 CH) DCTDiesel
- 2.2 CRDi (201 CH) DCT 7 SeatDiesel
- 2.5 GDI (191 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- 2.5 GDI (191 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.5 T-GDI (281 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.5 T-GDI (281 CH) DCTEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
Sorento IV (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.2 CRDi (194 CH) AWD DCTDieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.2 CRDi (194 CH) DCTDieselConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 2.5 GDI (191 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- 2.5 GDI (191 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.5 T-GDI (281 CH) AWD DCTEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.5 T-GDI (281 CH) DCTEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
Motorisations hybrides17 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Sorento IV (2020 - 2024)
- 1.6 Smartstream T-GDi (230 CH) Hybrid AutomaticHybride
- 1.6 Smartstream T-GDi (230 CH) Hybrid Automatic 7 SeatHybride
- 1.6 Smartstream T-GDi (230 CH) Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 Smartstream T-GDi (230 CH) Hybrid AWD Automatic 7 SeatHybride
- 1.6 T-GDI (228 CH) Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.6 T-GDI (265 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 1,6 L/100 km
- 1.6 T-GDI (265 CH) Plug-in Hybrid AWD Automatic 7 SeatHybrideConso moyenne : 1,6 L/100 km
Sorento IV (facelift 2024) (2024 - Present)
- 1.6 T-GDI (215 CH) Full Hybrid AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (215 CH) Full Hybrid Automatic 7 SeatHybride
- 1.6 T-GDI (215 CH) Full Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (215 CH) Full Hybrid AWD Automatic 7 SeatHybride
- 1.6 T-GDI (227 CH) Full Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 1.6 T-GDI (227 CH) Full Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 1.6 T-GDI (252 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybride
- 1.6 T-GDI (252 CH) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 SeatHybride
- 1.6 T-GDI (252 CH) Plug-in Hybrid AWD Automatic 7 SeatHybride
- 1.6 T-GDI (261 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybride
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Sorento IV se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Sorento IV
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Sorento IV ?▾
Non. La Sorento IV existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Kia Sorento IV thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Sorento IV électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Sorento IV ?▾
Les propriétaires de Sorento IV doivent surtout surveiller : Batterie PHEV : charge régulière recommandée, éviter les décharges profondes. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia Sorento IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia Sorento IV : thermique : 14 versions ; hybride : 17 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (17 sur 31).
Quelle motorisation de Kia Sorento IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Kia Sorento IV : thermique : 14 versions ; hybride : 17 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (17 sur 31).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Kia Sorento IV gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.