Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

Lancé en 2020, le Sorento IV introduit l’hybridation légère et le PHEV dans le segment des grands SUV, rivaux du Toyota RAV4 sur la partie électrifiée. La plateforme N3 est entièrement repensée.
La gamme propose le 1.6 T-GDI hybride, le 2.2 CRDi diesel et le 1.6 T-GDI PHEV. Les boîtes automatique 6 rapports et DCT 6 rapports sont disponibles selon version.
Pour le PHEV, une charge régulière est recommandée pour préserver la batterie. L’huile moteur GDI doit être renouvelée selon les intervalles courts. Les mises à jour software améliorent la gestion de l’hybridation.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Kia Sorento IV se situe légèrement supérieur (21%) à la moyenne du marché.
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Diagnostic OBD
Ces codes sont des pistes de diagnostic, pas des pannes certaines. Vérifiez la génération, le calculateur et les autres défauts présents.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
Gérez l'entretien de votre Kia Sorento IV gratuitement.
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