5W-30
47 motorisations · 7 générations
Quantité : 4.8 lACEA C2, ACEA C3API SM 5W-30ACEA A5
Plan d’entretien Kia Sorento
100 % gratuit en ligne
80 versions référencées
📖Kia Sorento : Le SUV familial prime coréen
Lancé en 2002, le Kia Sorento est le grand SUV familial de Kia, disponible en cinq ou sept places selon les marchés. La quatrième génération (2021) repose sur une nouvelle plateforme d'architecture monocoque partagée avec le Hyundai Tucson, apportant un saut qualitatif considérable en termes de confort et de dynamisme.
Ses motorisations comprennent un 2,5 L turbo de 281 ch, un hybride 1,6 L T de 230 ch et un hybride rechargeable de 265 ch avec 65 km d'autonomie électrique. La garantie 7 ans Kia, son espace intérieur généreux et ses équipements technologiques avancés (affichage tête haute, suite d'aide à la conduite) en font un concurrent redoutable du Volkswagen Tiguan Allspace et du Hyundai Santa Fe.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Kia Sorento ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
Voir la page huile
0W-20
21 motorisations · 2 générations
Quantité : 4.8 lAPI SN Plus, API SP 0W-20ILSAC GF-6
0W-30
10 motorisations · 2 générations
Quantité : 5.6 lACEA C3, ACEA C2API SN Plus, API SP 0W-30ILSAC GF-6
10W-30
7 motorisations · 2 générations
Quantité : 8.2 lACEA B4API CF-4API SE
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Points de vigilance spécifiques : Kia Sorento
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Motorisations thermiques63 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides17 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques63 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Sorento I
2002–2006
Sorento I
Sorento II
2009–2012
Sorento II
Sorento III
2014–2018
Sorento III
Sorento IV
2020–2024
Sorento IV
Motorisations hybrides17 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Sorento IV
2020–2024
Sorento IV
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Sorento se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Sorento
Quel est le plan d’entretien d’une Kia Sorento ?▾
Pour une Kia Sorento, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Kia Sorento ?▾
La périodicité d’entretien d’une Kia Sorento dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 63 ; hybride : 17), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Kia Sorento ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Kia Sorento se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Kia. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Sorento ?▾
Non. La Sorento existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Sorento électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Sorento ?▾
Les propriétaires de Sorento doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia Sorento est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia Sorento : thermique : 63 versions ; hybride : 17 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (63 sur 80).
Quelle motorisation de Kia Sorento choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Kia Sorento : thermique : 63 versions ; hybride : 17 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (63 sur 80).
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