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Programme d’entretien Kia Telluride II
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📖Kia Telluride II : une seconde generation lancee au T1 `2026` comme millesime `2027`, plus coupleuse et plus complexe a suivre qu'avant

Lancé commercialement aux États-Unis au premier trimestre `2026` comme millésime `2027`, le Kia Telluride II ouvre une vraie nouvelle phase pour le grand SUV familial de la marque. Kia confirme une base essence `2.5 turbo` de `274 hp` et `311 lb-ft`, associée à une boîte automatique `8` rapports, tandis que l’hybride ajoute une batterie `1.65-kWh`, des moteurs électriques, `329 hp`, `339 lb-ft` et une boîte automatique `6` rapports. Pour un propriétaire actuel, le gain de couple et l’arrivée de l’hybride changent la logique d’entretien par rapport au premier Telluride atmosphérique. Le suivi ne repose plus seulement sur un gros V6 simple, mais sur une chaîne plus chargée en thermique, en gestion électronique et, sur l’hybride, en coordination entre moteur essence, batterie et transmission. Sur un Kia Telluride II, il faut donc surveiller plus tôt la cohérence du groupe motopropulseur complet que sur la génération sortante.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le `2.5 turbo` apporte `311 lb-ft`, soit un couple nettement plus eleve que l'ancien V6, utile sur un grand SUV charge.
  • L'hybride monte a `329 hp` et peut atteindre `35 mpg` combines sur la version `EX FWD` officielle.
  • La gamme garde une vraie capacite familiale et de remorquage, jusqu'a `5 000 lb` en turbo selon Kia.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte automatique sur Telluride II : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • Version 4x4/AWD Telluride II : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
  • 2.5L AWD Automatic sur Telluride II : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • 2.5L Automatic sur Telluride II : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • Électronique moteur de Telluride II : contrôler absence de défaut intermittent et cohérence entre entretien déclaré et état réel à l'essai.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Service annuel ou tous les `8 000 miles` (`13 000 km`) avec controle conjoint pneus, freins et transmission.
  • Liquide de frein : inspection tous les `8 000 miles` (`13 000 km`), remplacement tous les `48 000 miles` (`78 000 km`) ou `48 mois`.
  • Liquide de refroidissement : premier remplacement a `120 000 miles` (`195 000 km`) ou `120 mois`, puis tous les `24 000 miles` (`39 000 km`) ou `24 mois`.
  • Telluride Hybrid `2027` `SX Prestige` et `X-Line SX Prestige` avec `Executive Package`, produits du `2 fevrier 2026` au `13 mars 2026` : verifier d'urgence le rappel `SC366`.
Kia Telluride II (2026–Présent)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Telluride II

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Kia Telluride II se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Kia Telluride II

Quel est le plan d’entretien d’une Kia Telluride II ?▾
Pour une Kia Telluride II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Kia Telluride II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Kia Telluride II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Kia Telluride II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Kia Telluride II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Kia. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Kia Telluride II ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Telluride II ?▾
Les propriétaires de Telluride II doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur Telluride II : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Telluride II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Telluride II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Telluride II.
Quelle motorisation de Kia Telluride II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Kia Telluride II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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