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Programme d’entretien Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019)
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📖Huracán EVO Spyder : le V10 ouvert exige de surveiller capote, LDVI, LDF et rappels VIN

La Huracán EVO Spyder arrive en `2019` comme la version ouverte du coupé EVO, avec la même logique LDVI mais une lecture d’entretien plus large. Face à une Ferrari F8 Spider ou à une McLaren 720S Spider, elle garde le charme du V10 atmosphérique et ajoute une capote électrohydraulique légère, des protections anti-retournement et une gestion thermique spécifique autour du compartiment moteur. Pour un propriétaire, une Huracán ouverte doit être suivie comme un ensemble : toit, batterie, pneus, freins, refroidissement, LDF et capteurs dynamiques.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le V10 `5,2 l`, la LDF et l’AWD donnent une base très performante sans les contraintes d’un ancien E-gear.
  • La capote, le LDVI et la direction arrière permettent un diagnostic précis si les scans sont conservés.
  • Une EVO Spyder suivie sérieusement reste utilisable ouverte sans négliger pneus, freins, batterie et logiciels.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Rappel `22V081` : vérifier par VIN les caches de réglage des feux sur Huracán `2015-2020`.
  • Rappel `22V220` : sur EVO `2020-2022`, contrôler par VIN la campagne de niveau d’huile LDF.
  • Rappel `24V701` : sur EVO Spyder `2024`, vérifier la campagne caméra de recul et son fonctionnement.
  • Capote électrohydraulique : tester cycle, pompe, verrouillages, joints, drains, humidité et tension batterie.
  • LDVI/LDF/pneus : scanner capteurs, calibrations, messages, passages de rapports, vibrations et température de boîte.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Tous les `12 mois` : huile, freins, refroidissement, batterie, scan complet, campagnes VIN et test capote.
  • À chaque changement de pneus : géométrie, calibrations LDVI, pressions, équilibrage et essai progressif.
  • Après stockage : charger/tester batterie, contrôler capote, humidité, messages LDVI, fuites, LDF et freins.
  • Avant saison découverte ou usage rapide : joints, drains, fluides, pneus, freinage, codes mémorisés et température boîte.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Huracan EVO Spyder (facelift 2019)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019)

Quel est le plan d’entretien d’une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?▾
Pour une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Lamborghini. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?▾
Les propriétaires de Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) doivent surtout surveiller : Rappel `22V081` : vérifier par VIN les caches de réglage des feux sur Huracán `2015-2020`.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019).
Quelle motorisation de Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Lamborghini Huracan EVO Spyder (Restylage 2019) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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