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Programme d’entretien Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO
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📖Huracan Super Trofeo EVO : une vraie voiture de course qui se maintient séance par séance

La Huracan Super Trofeo EVO arrive en `2018` comme évolution aérodynamique de la Huracan LP 620-2 Super Trofeo. Ce n’est pas une STO civilisée, mais une voiture de coupe monomarque destinée aux courses Lamborghini Super Trofeo, face aux Porsche 911 GT3 Cup et Ferrari Challenge. Pour un propriétaire ou une équipe, l’entretien se pense en heures de roulage, séances, trains de pneus et contrôles de conformité. Carrosserie, dérive arrière, prise d’air supérieure, freins, boîte, faisceaux et données doivent rester compatibles avec les règles Squadra Corse.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La base V10 Huracan reste connue, avec pièces et procédures Lamborghini Motorsport documentées.
  • Le règlement impose une traçabilité utile sur boîte, pneus, freins, amortisseurs et diagnostic.
  • Une équipe disciplinée peut suivre l’usure par séance au lieu d’attendre un symptôme coûteux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte scellée : documenter numéro, scellés, actuateur, réparations et autorisation Lamborghini avant intervention.
  • Freins course : contrôler disques acier, étriers Brembo, plaquettes PFC, écopes, fissures, purge et températures.
  • Pneus Pirelli : suivre slicks/pluie, pressions, cycles thermiques, usure, carrossage et au moins trois jeux disponibles.
  • Électronique course : garder prise diagnostic, ECU, data logger, ABS, traction control, TPMS et capteurs conformes.
  • Aérodynamique/suspension : vérifier dérive, prise d’air, fond plat, fixations, Öhlins TTX-36, hauteurs et impacts.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Avant chaque meeting : scellés de boîte, diagnostic ECU, freins, pneus, lumières pluie, radio, harnais et extincteur.
  • Après chaque séance : télécharger données, vérifier pressions, usure pneus, freins, serrages, fuites, radiateurs et impacts.
  • À chaque intervention boîte : déclarer les scellés, conserver les formulaires et utiliser pièces ou circuit Lamborghini.
  • Après sortie de piste, vibreur dur ou contact : contrôler géométrie, jantes, plancher, aero, suspension et refroidissement.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Huracan Super Trofeo EVO

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO

Quel est le plan d’entretien d’une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ?▾
Pour une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ?▾
La périodicité d’entretien d’une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Lamborghini. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Huracan Super Trofeo EVO ?▾
Les propriétaires de Huracan Super Trofeo EVO doivent surtout surveiller : Boîte scellée : documenter numéro, scellés, actuateur, réparations et autorisation Lamborghini avant intervention.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Huracan Super Trofeo EVO ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO.
Quelle motorisation de Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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