La Murcielago LP640 remplace la première Murcielago 6.2 à partir de `2006` avec une carrosserie revue, plus de puissance et une place encore plus marquée face aux Ferrari 599 GTB et Mercedes SLR. Elle garde le caractère analogique du grand V12 Lamborghini, mais ajoute davantage de couple, de freinage et de vitesse. Pour un propriétaire, l’entretien doit donc suivre le moteur, l’embrayage, l’E-Gear éventuel, l’AWD, le réservoir, les freins carbone-céramique, les pneus et les radiateurs comme un ensemble indissociable.