La Murcielago LP640 Roadster reprend l’évolution mécanique de la Murcielago LP640 et l’associe à une carrosserie ouverte, présentée après le coupé et produite de `2006` à `2010`. Face à une Ferrari 599 ouverte inexistante en série et aux Mercedes SLR Roadster, elle reste une Lamborghini très extrême : très large, basse, chaude, sonore et peu tolérante aux négligences. Pour un propriétaire, l’entretien ajoute à la mécanique V12 des points propres au roadster : capote temporaire, joints, arceaux automatiques, rigidification, eau, batterie et protection d’habitacle.