Entretien Land Rover Range Rover Velar (facelift 2020) (2020–2023)

Face à BMW Série 3, Land Rover Range Rover Velar (facelift 2020) répond avec un restylage hybride rechargeable de 2020 à 2023 affichant des puissances de 204 à 404 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

L'offre mélange 2.0 D200 AWD Automatic, 2.0 D200 Mild Hybrid AWD Automatic et 2.0 P250 AWD Automatic, avec une partie électrique qui ajoute des contrôles sur la batterie de service, le refroidissement et la cohérence des recharges. Les codes moteur les plus vus sont Ingenium / AJ20D4 et Ingenium / PT204.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.0 P400 400 cv Mild Hybrid AWD Automatic : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser, 2.0 P400e 404 cv Plug-in Hybrid AWD Automatic : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins et 2.0 P250 250 cv AWD Automatic : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.