Le Range Rover Velar facelift `2023` prolonge le L560 avec une présentation plus épurée, un grand écran courbe Pivi Pro de `11,4 pouces`, des commandes moins physiques et une gamme centrée sur essence, diesel et hybride rechargeable selon marchés. Il reste le Range Rover le plus routier, entre Evoque et Range Rover Sport, face aux Porsche Macan, BMW X4 et Audi Q5 Sportback. Pour un propriétaire, cette phase ne se suit pas comme le Velar de lancement : le confort dépend davantage du logiciel, de la batterie 12 V, de la télématique et des mises à jour OTA. Le carnet doit donc être complété par des rapports de diagnostic, une trace des campagnes, un contrôle des pneus et une vérification régulière de l'écran, des caméras, de l'ouverture mains libres et des aides de conduite avant les longs trajets.