Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017) — motorisation thermique, hybride. 31 versions référencées.
📖Range Rover Sport II (2013-2022) : l'athlète de luxe
La deuxième génération (L494) partage la plateforme aluminium du Range Rover IV - un bond qualitatif majeur (-420 kg). Plus capable en tout-terrain que son prédécesseur, il reste un athlète sur route avec le V8 Supercharged 5.0L (510 ch). Face au Porsche Cayenne, il ajoute une dimension tout-terrain incomparable.
Moteurs Supercharged V6 3.0L (340 ch) et V8 5.0L (510 ch). Diesel TDV6 3.0L (258-292 ch). Version SVR (575 ch, 0-100 en 4,5 s). Hybride rechargeable P400e (404 ch, 50 km électriques) à partir de 2017. Boîte ZF 8 rapports.
Les premières séries L494 (2013-2014) ont connu des problèmes de vibrations en boîte de vitesses. Le système InControl Touch (écran) vieillissant est à faire mettre à jour. Préférer les exemplaires avec le facelift 2017 (Touch Pro, fiabilité améliorée).
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Points de vigilance : Land Rover Range Rover Sport II
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques21 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Boîte ZF 8 rapports (2013-2014) : vibrations au passage des rapports sur les premières séries
- •InControl Touch (2013-2016) : système vieilli - préférer Touch Pro du facelift 2017
- •V8 Supercharged 5.0L : consommation huile à surveiller, entretien strict des bougies et courroies
- •Suspension pneumatique : compresseur et capteurs de hauteur à inspecter
- •Hybride P400e : état de la batterie haute tension à vérifier si kilométrage élevé
Motorisations hybrides10 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Boîte ZF 8 rapports (2013-2014) : vibrations au passage des rapports sur les premières séries
- •InControl Touch (2013-2016) : système vieilli - préférer Touch Pro du facelift 2017
- •V8 Supercharged 5.0L : consommation huile à surveiller, entretien strict des bougies et courroies
- •Suspension pneumatique : compresseur et capteurs de hauteur à inspecter
- •Hybride P400e : état de la batterie haute tension à vérifier si kilométrage élevé
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Land Rover Range Rover Sport II.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques21 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Range Rover Sport II (2013 - 2017)
- 3.0 V6 (258 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 3.0 V6 (292 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 3.0 V6 (340 CH) AWD Automatic SuperchargedEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km
- 4.4 V8 (339 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
- 5.0 V8 (510 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 12,5 L/100 km
- SVR 5.0 V8 (550 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
Range Rover Sport II (facelift 2017) (2017 - 2022)
- 2.0 P300 (301 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 2.0 P300 (301 CH) AWD Automatic 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 2.0 SD4 (240 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.0 SD4 (240 CH) AWD Automatic 5+2 SeatingDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.0 Si4 (300 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 2.0 Si4 (300 CH) AWD Automatic 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 3.0 SDV6 (249 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- 3.0 SDV6 (306 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 3.0 SDV6 (306 CH) AWD Automatic 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 3.0 V6 (340 CH) AWD Automatic SuperchargedEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 3.0 V6 (340 CH) AWD Automatic Supercharged 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- 4.4 SDV8 (339 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
- 5.0 V8 (525 CH) AWD Automatic SuperchargedEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
- 5.0 V8 (525 CH) AWD Automatic Supercharged 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
- SVR 5.0 V8 (575 CH) AWD Automatic SuperchargedEssenceConso moyenne : 12,8 L/100 km
Motorisations hybrides10 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Range Rover Sport II (facelift 2017) (2017 - 2022)
- 3.0 D250 (249 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 3.0 D250 (249 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 3.0 D300 (301 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 3.0 D300 (301 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 3.0 D350 (351 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 3.0 P360 (360 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 3.0 P360 (360 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 3.0 P400 (400 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 3.0 P400 (400 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 9,2 L/100 km
- P400e (404 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 2,8 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Land Rover Range Rover Sport II se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~160 €
Révision complète~448 €
Freins avant (Plaquettes)~214 €
Kit distribution~1062 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover Sport II
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Range Rover Sport II ?▾
Non. La Range Rover Sport II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Land Rover Range Rover Sport II thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Range Rover Sport II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover Sport II ?▾
Les propriétaires de Range Rover Sport II doivent surtout surveiller : Boîte ZF 8 rapports (2013-2014) : vibrations au passage des rapports sur les premières séries. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Land Rover Range Rover Sport II : thermique : 21 versions ; hybride : 10 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (21 sur 31).
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Land Rover Range Rover Sport II : thermique : 21 versions ; hybride : 10 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (21 sur 31).
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