Entretien Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017)
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📖Range Rover Sport II (2013-2022) : l'athlète de luxe

La deuxième génération (L494) partage la plateforme aluminium du Range Rover IV - un bond qualitatif majeur (-420 kg). Plus capable en tout-terrain que son prédécesseur, il reste un athlète sur route avec le V8 Supercharged 5.0L (510 ch). Face au Porsche Cayenne, il ajoute une dimension tout-terrain incomparable.

Moteurs Supercharged V6 3.0L (340 ch) et V8 5.0L (510 ch). Diesel TDV6 3.0L (258-292 ch). Version SVR (575 ch, 0-100 en 4,5 s). Hybride rechargeable P400e (404 ch, 50 km électriques) à partir de 2017. Boîte ZF 8 rapports.

Les premières séries L494 (2013-2014) ont connu des problèmes de vibrations en boîte de vitesses. Le système InControl Touch (écran) vieillissant est à faire mettre à jour. Préférer les exemplaires avec le facelift 2017 (Touch Pro, fiabilité améliorée).

Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017)
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Points de vigilance : Land Rover Range Rover Sport II

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Land Rover Range Rover Sport II se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~160
Révision complète~448
Freins avant (Plaquettes)~214
Kit distribution~1062

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Land Rover Range Rover Sport II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

0W-20

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8 lSTJLR.03.5004STJLR.51.5122 5W-20STJLR.51.5122

5W-30

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6 lFord WSS-M2C934-BSTJLR.03.5005 5W-30

5W-20

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 8 lSTJLR.03.5004STJLR.51.5122 5W-20

Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover Sport II

Quelle huile moteur pour une Land Rover Range Rover Sport II ?
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover Sport II ?
Les propriétaires de Range Rover Sport II doivent surtout surveiller : Boîte ZF 8 rapports (2013-2014) : vibrations au passage des rapports sur les premières séries. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Range Rover Sport II ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Land Rover Range Rover Sport II ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Land Rover Range Rover Sport II.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport II est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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