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Programme d’entretien Lincoln Aviator II (Restylage 2024)
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📖Lincoln Aviator II facelift 2024: suivre le grand SUV par logiciels, caméra et transmission

Le Lincoln Aviator II facelift 2024 est présenté en `2024` pour le millésime `2025`. Le Lincoln Aviator garde sa base de Ford Explorer premium, mais reçoit une face avant modernisée, le Lincoln Digital Experience, un écran central `13.2` pouces, un combiné `12.4` pouces et BlueCruise disponible pour la première fois. La version Grand Touring hybride rechargeable disparaît; la gamme se recentre sur le V6 `3.0` biturbo essence, boîte automatique `10` rapports et AWD selon versions. Le risque devient autant logiciel que mécanique.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Présentation plus moderne, interface numérique revue et BlueCruise disponible.
  • V6 3.0 biturbo puissant, plus simple à suivre depuis l'arrêt du PHEV.
  • Confort Lincoln et aides à la conduite très complets quand les mises à jour sont faites.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Logiciels/rappels: `26S21`, caméra arrière/360°, ADAS, BlueCruise, OTA, SYNC/Google et campagnes VIN.
  • V6 3.0 EcoBoost: huile, refroidissement, bougies, bobines, turbos, wastegates, intercooler et fuites.
  • Boîte `10` rapports: à-coups, hésitations, TCM, apprentissages, ATF, convertisseur et essai froid/chaud.
  • AWD/châssis: cardans, soufflets, pneus identiques, différentiels, géométrie, freins et roulements.
  • Équipement: vitres électriques, 12 V, hayon, sièges, clim arrière, capteurs, clés numériques et verrouillage.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Tous les `5 000-10 000 miles`: huile selon usage, pneus, freins, niveaux, refroidissement, 12 V et rappels.
  • Tous les `30 000 miles`: ATF selon usage, AWD, différentiel, liquide de frein, filtres, géométrie et logiciels.
  • À chaque achat: vérifier VIN, `26S21`, caméra/ADAS, BlueCruise, OTA, 12 V, vitres et essai long.
  • À toute caméra noire, alerte ADAS, décharge 12 V, à-coup de boîte ou vibration AWD: diagnostic Lincoln.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Aviator II (facelift 2024)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Lincoln Aviator II (Restylage 2024) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Lincoln Aviator II (Restylage 2024)

Quel est le plan d’entretien d’une Lincoln Aviator II (Restylage 2024) ?▾
Pour une Lincoln Aviator II (Restylage 2024), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Lincoln Aviator II (Restylage 2024) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Lincoln Aviator II (Restylage 2024) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Lincoln Aviator II (Restylage 2024) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Lincoln Aviator II (Restylage 2024) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Lincoln. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Lincoln Aviator II (Restylage 2024) ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Aviator II (Restylage 2024) ?▾
Les propriétaires de Aviator II (Restylage 2024) doivent surtout surveiller : Logiciels/rappels: `26S21`, caméra arrière/360°, ADAS, BlueCruise, OTA, SYNC/Google et campagnes VIN.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Aviator II (Restylage 2024) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lincoln Aviator II (Restylage 2024) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lincoln Aviator II (Restylage 2024).
Quelle motorisation de Lincoln Aviator II (Restylage 2024) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Lincoln Aviator II (Restylage 2024) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Lincoln Aviator II (Restylage 2024) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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