La Mazda 2 de deuxième génération en phase tardive reste l'une des citadines les plus simples à vivre de son époque, et la finition Takumi `2012-2013` se lit avant tout comme une version bien équipée d'une petite Mazda essence légère et sans complexité inutile. Pour un propriétaire, c'est un vrai avantage à condition de ne pas confondre simplicité et absence d'entretien. Dans la famille Mazda 2, cette phase conserve l'intérêt d'une auto urbaine compacte, assez légère, à moteur atmosphérique et à coûts mécaniques contenus, mais elle arrive aussi à un âge où la qualité du suivi compte plus que la fiche technique. Une 2 II Takumi saine n'est pas seulement une voiture qui démarre bien et roule droit. C'est aussi une auto dont l'historique montre des vidanges régulières, un refroidissement propre, des pneus cohérents, des freins suivis et une batterie qui n'a pas été laissée mourir par petits trajets répétés.