Vidange
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Présenté au Salon de Francfort 1993, le Mazda Levante était un concept-car grand tourisme 2+2 à carrosserie targa, incarnant l'ambition sportive de Mazda en Europe. Motorisé par un V6 2,0 L surcompressé de 210 ch en position centrale avant, il promettait des performances de sportive avec un confort de grand tourisme.
Son design spectaculaire avec portières en élytre, cockpit futuriste et roues de 18 pouces très avancées pour l'époque annonçait une vision ambitieuse. Bien que jamais mis en production, il influença certains éléments de design des modèles sportifs Mazda des années suivantes. Il restait dans le sillage de la tradition de la Mazda RX-7 pour les amateurs de sportives GT japonaises avant la renaissance du style Kodo.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Mazda Levante.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mazda Levante se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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