Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
📖Mazda Sentia : La grande berline de prestige japonaise des années 90
Commercialisée de 1991 à 2000 sous le nom Sentia au Japon (929 dans le reste du monde), la Mazda Sentia était la grande berline de représentation haut de gamme de Mazda. Son moteur V6 2,5 L KL-ZE de 200 ch ou V6 2,0 L de 155 ch et son équipement luxueux (sièges électriques à mémoire, climatisation tri-zone) la positionnaient dans le segment executive.
Sa suspension hydro-électronique active très avancée pour l'époque absorbait les irrégularités de route de façon quasi imperceptible. Elle concurrençait la Toyota Crown et la Honda Legend sur le marché japonais des grandes berlines de prestige, illustrant les ambitions premium de Mazda avant la philosophie Kodo.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Mazda Sentia. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Mazda Sentia se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.
Vidange simple~105 €
Révision complète~340 €
Freins avant (Plaquettes)~160 €
Kit distribution~710 €
Pneus (les 4)~360 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mazda Sentia
Quel est le plan d’entretien d’une Mazda Sentia ?▾
Pour une Mazda Sentia, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mazda Sentia ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mazda Sentia dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mazda Sentia ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mazda Sentia se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mazda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Sentia ?▾
Les propriétaires de Sentia doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Sentia ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mazda Sentia ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mazda Sentia.
Quelle motorisation de Mazda Sentia est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mazda Sentia choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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