Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Mercedes-Benz Classe B W247 (2018–2022)
100 % gratuit en ligne
Déjà 483 propriétaires de Classe B inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mercedes-Benz Classe B W247 (2018–2022) — motorisation thermique, hybride. 28 versions référencées.
📖Mercedes-Benz Classe B W247 : MBUX dans le monospace familial
La Classe B W247 (2018-présent) adopte le système MBUX de la Classe A W177 et la plateforme MFA2 modernisée. Elle conserve son positionnement de monospace compact premium pour les familles, avec un habitacle polyvalent et une banquette arrière coulissante. Ses motorisations sont partagées avec la Classe A W177.
Motorisations : B 180 (136 ch, M282), B 200 (163 ch), B 250 (224 ch), B 180 d (116 ch, OM608), B 200 d (150 ch), B 250 e hybride rechargeable (218 ch, 70 km électriques). Le B 250 e PHEV est particulièrement apprécié pour son avantage fiscal en flotte d'entreprise.
Génération récente avec peu de recul. On note les mêmes bugs MBUX que sur la Classe A W177 premiers exemplaires. Le B 250 e PHEV nécessite une charge régulière pour maintenir ses performances électriques. L'usage hybride avec charge négligée peut encrasser le FAP moteur thermique.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz Classe B W247
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques22 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •MBUX (2018-2022) : vérifier les mises à jour logicielles - mêmes bugs que Classe A W177
- •B 250 e PHEV : tester autonomie réelle et vérifier l'état de la batterie HV
- •OM608 (180 d/200 d) : moteur plus récent, surveiller les premiers retours sur longue durée
- •8G-DCT : embrayages humides - conduite souple en usage urbain recommandée
- •Vérifier l'historique des révisions sur les premières séries (fiabilité des connecteurs électriques)
Motorisations hybrides6 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •MBUX (2018-2022) : vérifier les mises à jour logicielles - mêmes bugs que Classe A W177
- •B 250 e PHEV : tester autonomie réelle et vérifier l'état de la batterie HV
- •OM608 (180 d/200 d) : moteur plus récent, surveiller les premiers retours sur longue durée
- •8G-DCT : embrayages humides - conduite souple en usage urbain recommandée
- •Vérifier l'historique des révisions sur les premières séries (fiabilité des connecteurs électriques)
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mercedes-Benz Classe B W247.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques22 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Classe B (W247) (2018 - 2022)
- B 160 (109 CH)EssenceConso moyenne : 5,8 L/100 km
- B 160d (95 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- B 180 (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- B 180 (136 CH) DCTEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- B 180d (116 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- B 180d (116 CH) 7G-DCTDieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- B 180d (116 CH) 8G-DCTDiesel
- B 200 (163 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- B 200 (163 CH) 4MATIC 8G-DCTEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- B 200 (163 CH) DCTEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- B 200d (150 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- B 200d (150 CH) 4MATIC 8G-DCTDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- B 200d (150 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- B 220 (190 CH) 4MATIC DCTEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- B 220 (190 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- B 220d (190 CH) 4MATIC 8G-DCTDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- B 220d (190 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- B 250 (224 CH) 4MATIC DCTEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- B 250 (224 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
Classe B (W247, facelift 2022) (2022 - Present)
- B 180d (116 CH) 8G-DCTDiesel
- B 200d (150 CH) 8G-DCTDiesel
- B 220d (190 CH) 8G-DCTDiesel
Motorisations hybrides6 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Classe B (W247) (2018 - 2022)
- B 250e (218 CH) Plug-in Hybrid 8G-DCTHybrideConso moyenne : 1,5 L/100 km
Classe B (W247, facelift 2022) (2022 - Present)
- B 180 (136 CH) Mild Hybrid 7G-DCTHybride
- B 200 (163 CH) Mild Hybrid 7G-DCTHybride
- B 220 (190 CH) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCTHybride
- B 250 (224 CH) Mild Hybrid 4MATIC 8G-DCTHybride
- B 250e (218 CH) Plug-in Hybrid 8G-DCTHybride
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz Classe B W247 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Classe B W247
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe B W247 ?▾
Non. La Classe B W247 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Classe B W247 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Classe B W247 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe B W247 ?▾
Les propriétaires de Classe B W247 doivent surtout surveiller : MBUX (2018-2022) : vérifier les mises à jour logicielles - mêmes bugs que Classe A W177. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe B W247 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe B W247 : thermique : 22 versions ; hybride : 6 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (22 sur 28).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe B W247 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe B W247 : thermique : 22 versions ; hybride : 6 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (22 sur 28).
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