La Mercedes-Benz Classe V Compact restylée de la série V447 entre en production en 2019 avec une mise à jour importante de la base technique. Mercedes-Benz confirme pour cette phase l’arrivée du diesel OM 654, de la boîte 9G-TRONIC et d’aides à la conduite modernisées. Pour un propriétaire qui suit déjà un programme d’entretien Classe V, cela change surtout la façon de lire l’usure: ce grand monospace reste très convaincant pour transporter du monde et du matériel, mais il devient plus sensible à la qualité du suivi moteur-boîte que les versions plus anciennes. En format Compact, les trajets urbains, les démarrages répétés et les charges variables sollicitent vite les freins, le train avant et les ouvrants latéraux. Une bonne V447 facelift doit rester souple à froid, silencieuse en transmission et stable au freinage; des vibrations, un ralenti plus rugueux ou une odeur anormale de chaud méritent un contrôle rapide avant qu’une petite derive de fonctionnement ne se transforme en facture lourde.