Les points rassurants
Fiabilité- Dernier CLS, grande routière technologique proche de la Classe E W213.
- Diesels OM654/OM656 très efficaces sur longue distance.
- M256 six-cylindres raffiné et sobre grâce à l’EQ Boost 48 V.

La Mercedes-Benz CLS C257 lancée en 2018 est la troisième et dernière génération du CLS, plus proche d’une grande routière technologique que du coupé provocateur des débuts. Elle reprend l’environnement de la Classe E W213, abandonne le Shooting Brake et se positionne face à l’Audi A7 C8 et aux grandes berlines coupés de BMW. Pour le propriétaire d’un Mercedes-Benz CLS C257 de première phase 2018-2021, l’entretien doit se concentrer sur la cohérence des systèmes : 48 V, 9G-Tronic, AIRMATIC selon version, MBUX, capteurs d’aide à la conduite, pneus larges et dépollution diesel. Le style reste important, mais c’est l’électronique de chaîne de traction qui décide souvent de la sérénité.
Suivi gratuit
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Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Mercedes-Benz CLS C257 se situe environ 79% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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