Révision
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8 versions référencées
Le CLS C257 (2018-2023) marque le retour du 6 cylindres en ligne chez Mercedes avec le moteur M256 - une architecture abandonnée en 2000 au profit des V6. Le design adopte les codes de la gamme actuelle avec une calandre à étoile centrale de grande taille, face à la BMW Série 5. Le système MBUX de 1ère génération est embarqué dès le lancement.
Motorisations : CLS 300 d (265 ch, OM654 4L), CLS 350 d (286 ch, OM654), CLS 400 d (340 ch, OM656 6L), CLS 450 (367 ch, M256 6L mild-hybrid 48V), CLS 53 AMG (435 ch, M256 hybride léger). Le M256 (CLS 450/CLS 53) est un 6 cylindres en ligne biturbo avec alternateur-démarreur intégré 48V - l'un des meilleurs moteurs Mercedes de l'ère moderne.

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Mercedes-Benz CLS C257 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
8 motorisations · 1 générations
8 motorisations · 1 générations
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