Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz GLC X253 (2015–2020)
100 % gratuit en ligne
11 versions référencées
📖Mercedes-Benz GLC X253 : le SUV compact le plus vendu de la marque
Le GLC X253 (2015-2022) succède au GLK X204 avec un design plus fluide et un gabarit légèrement augmenté. Sur la plateforme MHA (Mercedes High-wheel Architecture), il offre un habitacle spacieux (550 L de coffre) et affiche une finition proche de la Classe C W205 dont il partage la plateforme. Il concurrence le BMW X3 G01 et l'Audi Q5 FY.
Motorisations : GLC 220 d (OM651/OM654 170/194 ch), GLC 250 d (204 ch), GLC 300 (M264 2.0T 258 ch), GLC 350 e hybride rechargeable (320 ch, 50 km d'autonomie), GLC 43 AMG (3.0 V6 biturbo 367 ch), GLC 63 AMG (4.0 V8 biturbo 476/510 ch). Le GLC 220 d est le best-seller absolu en France. Le GLC Coupé (C253) adopte un toit fuyant plus dynamique.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz GLC X253
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques1 version référencée▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
GLC SUV (X253)
- AMG GLC 43 (367 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- AMG GLC 63 (476 CH) 4MATIC+ MCTEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- AMG GLC 63 S (510 CH) 4MATIC+ MCTEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
- GLC 220d (170 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
- GLC 250 (211 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- GLC 250d (204 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
- GLC 300 (241 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- GLC 300 (245 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- GLC 350d (258 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
- GLC 350e (320 CH) 4MATIC G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 2,6 L/100 km
Motorisations électriques1 version référencée▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz GLC X253 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz GLC X253 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-40
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.5 lMB 229.5MB 229.52MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-40
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.5 lMB 229.5MB 229.52MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
0W-30
6 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.5 lMB 229.5MB 229.52MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-30
6 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.5 lMB 229.5MB 229.52MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz GLC X253
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de GLC X253 ?▾
Non. La GLC X253 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une GLC X253 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la GLC X253 ?▾
Les propriétaires de GLC X253 doivent surtout surveiller : OM651 (220 d avant 2019) : risque de fissures du bloc aluminium - préférer les OM654 post-facelift 2019. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLC X253 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz GLC X253 : thermique : 10 versions ; électrique : 1 version. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (10 sur 11).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GLC X253 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz GLC X253 : thermique : 10 versions ; électrique : 1 version. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (10 sur 11).
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