Programme d’entretien Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (R197)

Le SLS AMG Roadster R197, produit de 2011 à 2014, reprend l'essentiel du coupé C197: V8 M159 6.2 à carter sec, boîte AMG SPEEDSHIFT DCT 7 rapports en transaxle arrière, aluminium spaceframe et trains AMG. La différence majeure est la capote textile trois couches, capable de s'ouvrir ou se fermer en 11 secondes jusqu'à 50 km/h, avec une structure renforcée et des portes conventionnelles. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz SLS AMG, l'entretien doit donc associer moteur, DCT, différentiel, freins et capote. Le M159 exige huile propre, température stable, absence de fuite et démarrage à chaud régulier; la DCT doit rester douce en manoeuvre et à chaud. Le roadster ajoute joints, drains, verrouillages, capteurs de capote, humidité dans l'habitacle et alignement des ouvrants. Sur GT et Final Edition, pneus, freins et géométrie doivent être rapprochés après conduite rapide ou longues immobilisations, sans attendre un kilométrage élevé ni une alerte affichée.