Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
📖MG IM6 : Le SUV électrique premium autonome de niveau 3
Le MG IM6 est le SUV électrique premium d'IM Motors (SAIC-Alibaba), positionnant la marque face aux BMW iX et Mercedes EQS SUV dans le segment du SUV électrique luxueux. Batterie grande capacité pour plus de 600 km d'autonomie, conduite semi-autonome Level 3 sur autoroute, lidar et radars - IM Motors ne fait pas dans la demi-mesure.
Son intérieur panoramique avec matériaux premium et son interface technologique sophistiquée illustrent la vision chinoise du luxe connecté : pas de boiseries traditionnelles, mais des écrans, de la lumière d'ambiance et de l'intelligence artificielle à toutes les interactions.
L'IM6 est la démonstration que la Chine est passée de imitateur à innovateur dans l'automobile premium. Un message que BMW et Mercedes commencent à prendre très au sérieux. Pour rester dans le haut de gamme MG, l'IM5 reprend la même ambition en berline, tandis que le Marvel R constitue une proposition SUV plus directement diffusée.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques3 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour MG IM6. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget entretien électrique
Sur votre MG IM6 électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur MG IM6
Quel est le plan d’entretien d’une MG IM6 ?▾
Pour une MG IM6, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une MG IM6 ?▾
La périodicité d’entretien d’une MG IM6 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une MG IM6 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la MG IM6 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau MG. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel entretien faire sur une MG IM6 électrique ?▾
Sur une MG IM6 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, gratuitement.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une IM6 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une IM6 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de MG IM6 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de MG IM6 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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