Programme d’entretien MG MG5 EV

La MG5 EV apparue en `2020` est l’un des premiers breaks électriques abordables du marché, d’abord en batterie `52.5 kWh`, puis en Long Range `61.1 kWh`. Pour un propriétaire de MG5 EV, l’entretien mécanique paraît réduit, mais il ne faut pas négliger le suivi du logiciel, de la charge AC/DC, du freinage et des pneus. MG conserve pour ses électriques une logique de révision annuelle ou autour de `24 000 km`, avec contrôle du train avant, des freins, des câbles de charge et de l’état général de la batterie. Les retours terrain ont surtout pointé des soucis électroniques ou de charge sur certaines autos, ce qui rend utile de conserver l’auto à jour et de comparer régulièrement puissance de charge, température batterie et autonomie réelle. Le plan de service ajoute aussi des échéances invisibles en usage quotidien: liquide de frein tous les `2 ans`, liquide de refroidissement batterie/chaîne de traction à `4 ans` ou `96 000 km`, et huile de transmission du moteur électrique à `96 000 km`. Sur les versions Long Range, la constance de la charge rapide mérite un suivi particulier.