La MG5 EV arrive en Europe en `2020` avec un argument rare : proposer un vrai break électrique familial à prix contenu, avant que les concurrents généralistes ne couvrent ce format. Elle vise les propriétaires qui veulent remplacer un break diesel ou essence par une voiture simple à charger, face à une Volkswagen ID.3 moins pratique, une Kia e-Niro plus SUV ou une MG4 plus compacte. Pour le propriétaire d’une MG5 EV, l’entretien ne se résume pas à l’absence de vidange moteur. Le poids de batterie, les trajets chargés, les pneus, les freins régénératifs, la suspension arrière et la batterie `12 V` doivent rester surveillés, surtout sur un break qui roule souvent avec famille, bagages ou recharge rapide répétée.