Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Mini Cabriolet III (2016–2018)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mini Cabriolet III (2016–2018) — motorisation thermique. 35 versions référencées.
📖Mini Cabriolet III : le cabriolet connecté sur plateforme UKL
Lancé en 2016 sur la plateforme UKL de la Mini F56, le Cabriolet III (F57) est le premier Mini Cabriolet à proposer une connectivité avancée et des aides à la conduite. Face à la Volkswagen Polo Cabrio et à la Renault Clio IV Cabriolet, il s'impose comme la référence du segment premium.
La gamme reprend les moteurs B38 trois-cylindres (1.5 136 ch) et B48 quatre-cylindres (2.0 192 ch sur Cooper S) nettement plus fiables que les Prince. Le diesel 1.5 D 116 ch complète l'offre. La capote électrique en toile s'ouvre désormais en 18 secondes jusqu'à 30 km/h.
Les blocs B38 et B48 offrent une fiabilité bien supérieure aux générations précédentes. Les joints de capote restent le point de vigilance principal : détérioration progressive après 5-7 ans d'exposition. La boîte automatique Aisin 8 rapports est fiable mais sensible à la qualité de l'huile.
⚠️
Points de vigilance : Mini Cabriolet III
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Inspecter les joints d'étanchéité de la capote (vieillissement après 5-7 ans - test par temps de pluie obligatoire)
- •Vérifier le mécanisme électrique de la capote (câbles et moteurs réducteurs à contrôler sur les exemplaires anciens)
- •Contrôler la qualité de l'huile de boîte automatique Aisin 8 rapports (vidange recommandée tous les 60 000 km)
- •Surveiller l'état des amortisseurs arrière (usure accélérée due à la rigidité de caisse ouverte)
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mini Cabriolet III.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques35 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Convertible (F57) (2016 - 2018)
- Cooper 1.5 (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- Cooper 1.5 (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- Cooper D 1.5 (116 CH)EssenceConso moyenne : 3,9 L/100 km
- Cooper D 1.5 (116 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 4,0 L/100 km
- Cooper S 2.0 (192 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- Cooper S 2.0 (192 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- Cooper SD 2.0 (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 4,4 L/100 km
- JCW 2.0 (231 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- JCW 2.0 (231 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- One 1.2 (102 CH)EssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
Convertible (F57, facelift 2018) (2018 - 2021)
- Cooper 1.5 (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- Cooper 1.5 (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- Cooper 1.5 (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- Cooper 1.5 (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- Cooper D 1.5 (116 CH)EssenceConso moyenne : 4,1 L/100 km
- Cooper D 1.5 (116 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
- Cooper D 1.5 (116 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 4,1 L/100 km
- Cooper D 1.5 (116 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 4,2 L/100 km
- Cooper S 2.0 (192 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- Cooper S 2.0 (192 CH)EssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- Cooper S 2.0 (192 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- Cooper S 2.0 (192 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- Cooper SD 2.0 (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 4,4 L/100 km
- Cooper SD 2.0 (170 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 4,4 L/100 km
- JCW 2.0 (231 CH)EssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- JCW 2.0 (231 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- One 1.5 (102 CH)EssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
- One 1.5 (102 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
Convertible (F57, facelift 2021) (2021 - 2024)
- Cooper 1.5 (136 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- Cooper 1.5 (136 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- Cooper S 2.0 (178 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- Cooper S 2.0 (178 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- JCW 2.0 (231 CH)EssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- JCW 2.0 (231 CH) SteptronicEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- One 1.5 (102 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Mini Cabriolet III se situe légèrement supérieur (25%) à la moyenne.
Vidange simple~111 €
Révision complète~311 €
Freins avant (Plaquettes)~149 €
Kit distribution~738 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mini Cabriolet III
Quand faire la vidange sur une Mini Cabriolet III ?▾
Pour une Mini Cabriolet III, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Cabriolet III ?▾
Les propriétaires de Cabriolet III doivent surtout surveiller : Inspecter les joints d'étanchéité de la capote (vieillissement après 5-7 ans - test par temps de pluie obligatoire). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Cabriolet III ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mini Cabriolet III ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mini Cabriolet III.
Quelle motorisation de Mini Cabriolet III est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 35 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mini Cabriolet III choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 35 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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