GARAJO.FR

Programme d’entretien Mitsubishi Eclipse Cross II
Logo Mitsubishi

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Eclipse Cross IEclipse Cross I (Restylage 2021)Eclipse Cross IIToutes →
Logo Mitsubishi

📖Mitsubishi Eclipse Cross II : SUV électrique récent, ou la qualité de charge compte autant que la batterie

Mitsubishi Eclipse Cross II (2025-Présent)

Revele le 18 septembre 2025 pour l’Europe, le Mitsubishi Eclipse Cross II n’a plus rien à voir avec le précédent modèle thermique/PHEV : c’est un SUV 100 % électrique sur base CMF-EV, produit a Douai, avec batterie 87 kWh, puissance de 160 kW, environ 600 km WLTP et charge AC jusqu’à 22 kW ou DC jusqu’à 150 kW. Sur le papier, cela en fait un véhicule moderne et bien calibre pour l’usage quotidien comme pour le trajet longue distance. En entretien, le sujet change complètement : moins de mécanique lourde, mais beaucoup plus d’attention sur la batterie, la qualité des charges, le refroidissement et les mises à jour logicielles.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre Eclipse Cross II

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Base CMF-EV récente, autonomie annoncée d’environ 600 km WLTP et recharge rapide jusqu’à 150 kW.
  • Moins de mécanique d’usure qu’un SUV thermique, avec une surveillance davantage concentree sur batterie, pneus et logiciel.
  • Garantie et assistance longues en Europe, utiles pour suivre un modèle encore très récent.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 87 kWh 218 cv Electric : surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure.
  • Chaîne cinématique de Eclipse Cross II : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l’essai.
  • 87 kWh Electric sur Eclipse Cross II : vérifier l’écart entre autonomie affichée et usage réel, la constance de récupération d’énergie et l’absence de bridage à chaud.
  • Freinage régénératif et disques sur Eclipse Cross II : surveiller corrosion des disques peu sollicités et cohérence entre récupération et frein mécanique.
  • Charge AC/DC de Eclipse Cross II : contrôler verrouillage du connecteur, puissance réellement acceptée et historique des mises à jour batterie.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Suivre strictement les contrôles périodiques constructeur, même si le kilométrage paraît faible sur un VE.
  • Batterie 87 kWh : vérifier des les premiers passages atelier l’absence d’alerte, de bridage anormal ou de chauffe inhabituelle en charge.
  • Recharge AC 22 kW et DC 150 kW : demander un comportement de charge cohérent avec la température et l’état de batterie.
  • Pneus, freins et trains roulants méritent une surveillance précoce sur un SUV électrique de 160 kW et 300 Nm.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 60 000 km

Tous les 2 ans

Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations électriques
▾

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

Eclipse Cross II

Budget entretien électrique

Sur votre Mitsubishi Eclipse Cross II électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.

Questions fréquentes sur Mitsubishi Eclipse Cross II

Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse Cross II ?▾
Pour une Mitsubishi Eclipse Cross II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse Cross II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Eclipse Cross II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Eclipse Cross II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Eclipse Cross II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel entretien faire sur une Mitsubishi Eclipse Cross II électrique ?▾
Sur une Mitsubishi Eclipse Cross II 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, gratuitement.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Eclipse Cross II ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Eclipse Cross II électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Combien coûte l'entretien d'une Mitsubishi Eclipse Cross II ?▾
Le budget d'entretien d'une Mitsubishi Eclipse Cross II se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 130 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse Cross II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Mitsubishi Eclipse Cross II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
← Toutes les générations Eclipse CrossTous les modèles Mitsubishi

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Mitsubishi Eclipse Cross II gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Mitsubishi Eclipse Cross II en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien