Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
📖Mitsubishi FTO : La star des circuits nippons
Réservé officiellement au strict marché intérieur japonais et britannique, le redoutable concept du Mitsubishi FTO a pourtant connu un engouement interplanétaire grâce à l'explosion des jeux vidéo de course automobile. Offrant un design courbé magistral et une ligne sculpturale sublime, ce petit coupé à traction avant se destinait aux technophiles avertis en s'équipant d'un brillant moteur V6 atmo qui chantait haut dans les tours.
À des milliers de kilomètres au-dessus d'un simple Renault Mégane Coupé de la même époque et venant souvent marcher sur l'asphalte du fantastique Honda Integra, le FTO raflait un titre exceptionnel et ultra convoité de Voiture de l'Année au Japon en 1994, signant par la même occasion la réputation technologique mondiale et indiscutable du constructeur à trois diamants.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques1 version référencée▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
FTO (E-DE3A)
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Mitsubishi FTO. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi FTO se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~100 €
Révision complète~275 €
Freins avant (Plaquettes)~130 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~400 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi FTO
Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi FTO ?▾
Pour une Mitsubishi FTO, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi FTO ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi FTO dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi FTO ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi FTO se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la FTO ?▾
Les propriétaires de FTO doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une FTO ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi FTO ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi FTO.
Quelle motorisation de Mitsubishi FTO est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi FTO choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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