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Entretien Mitsubishi FTO (1997 - 2000)
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📖Mitsubishi FTO : La star des circuits nippons

Réservé officiellement au strict marché intérieur japonais et britannique, le redoutable concept du Mitsubishi FTO a pourtant connu un engouement interplanétaire grâce à l'explosion des jeux vidéo de course automobile. Offrant un design courbé magistral et une ligne sculpturale sublime, ce petit coupé à traction avant se destinait aux technophiles avertis en s'équipant d'un brillant moteur V6 atmo qui chantait haut dans les tours.

À des milliers de kilomètres au-dessus d'un simple Renault Mégane Coupé de la même époque et venant souvent marcher sur l'asphalte du fantastique Honda Integra, le FTO raflait un titre exceptionnel et ultra convoité de Voiture de l'Année au Japon en 1994, signant par la même occasion la réputation technologique mondiale et indiscutable du constructeur à trois diamants.

⚠️

Points de vigilance spécifiques : Mitsubishi FTO

Points clés d'attention pour ce véhicule :

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Mitsubishi FTO.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations thermiques1 version référencée

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

FTO (E-DE3A) (1997 - 2000)

  • 3.0 i V6 24V (225 CH)Essence

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Mitsubishi FTO se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mitsubishi FTO

Quand faire la vidange sur une Mitsubishi FTO ?
Pour une Mitsubishi FTO, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la FTO ?
Les propriétaires de FTO doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une FTO ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi FTO ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi FTO.
Quelle motorisation de Mitsubishi FTO est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi FTO choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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