Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) (2014–2019)
100 % gratuit en ligne
Déjà 222 propriétaires de Shogun inscrits
2 versions référencées
📖Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) : le restylage 2014-2019
Face à Volkswagen Golf, Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) répond avec un restylage diesel de 2014 à 2019 affichant une puissance de 187 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On retrouve principalement 3.2 DI-D Super Select 4WD INVECS-II, des moteurs qui demandent un suivi serré de l'EGR, du FAP et des intervalles de vidange réels. Les codes moteur les plus courants sont 4M41.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 3.2 DI-D 187 cv Super Select 4WD INVECS-II : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •3.2 DI-D Super Select 4WD INVECS-II / 4M41 sur Shogun IV (, facelift 2014) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •Chaîne cinématique de Shogun IV (, facelift 2014) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Transmission intégrale de Shogun IV (, facelift 2014) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •Admission et dépollution de Shogun IV (, facelift 2014) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Shogun IV (3-door, facelift 2014) (2014 - 2019)
- 3.2 DI-D (187 CH) Super Select 4WD INVECS-IIEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
Shogun IV (5-door, facelift 2014) (2014 - 2019)
- 3.2 DI-D (187 CH) Super Select 4WD INVECS-IIEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014)
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) ?▾
Pour une Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Shogun IV (, facelift 2014) ?▾
Les propriétaires de Shogun IV (, facelift 2014) doivent surtout surveiller : 3.2 DI-D Super Select 4WD INVECS-II / 4M41 sur Shogun IV (, facelift 2014) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Shogun IV (, facelift 2014) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014).
Quelle motorisation de Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Shogun IV (, facelift 2014) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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