Les points rassurants
Fiabilité- Generation nettement modernisee autour du diesel `4N15`.
- Base pick-up mondiale bien documentee et diffusee.
- Transmission et 4x4 encore lisibles si l'entretien a ete suivi serieusement.
Programme d’entretien Mitsubishi Triton V
100 % gratuit en ligne
4 versions référencées
Générations :Triton VTriton V Club Cab Chassis (Restylage 2019)Triton V Club Cab Pick Up (Restylage 2019)Triton V Double Cab Chassis (Restylage 2019)Triton V Double Cab Pick Up (Restylage 2019)Triton V Single Cab Chassis (Restylage 2019)Triton VI Double CabTriton VI Single CabToutes →
📖Triton V : un pick-up plus moderne grace au `4N15`, mais qui demande un vrai suivi diesel et transmission
Le Mitsubishi Triton V lance en `2015` marque un vrai tournant avec le diesel `2.4 DI-D / 4N15`, plus moderne que les anciennes bases `2.5`, et une architecture de pick-up mondial disponible en propulsion ou en 4x4 selon marche. Cette phase gagne en agrement, en efficience et en presentation, mais elle devient aussi plus sensible a la qualite du suivi. Pour le proprietaire d'un Triton V, les points de lecture prioritaires sont le demarrage a froid, la regularite du `4N15`, la qualite des passages de boite, le comportement du 4x4 et l'etat du train avant sous charge.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- Diesel `2.4 DI-D / 4N15` du Triton V : surveiller demarrage a froid, fumee, etancheite d'injection et stabilite thermique.
- Boite manuelle ou automatique : verifier verrouillage, douceur des passages et absence de bruit sous charge.
- Version 4x4 du Triton V : controler soufflets, croisillons, jeux et homogeneite d'usure des pneus.
- Admission, depollution et usage severe : prendre au serieux tout trou a l'acceleration, toute regeneration anormale ou vibration de transmission.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Service moteur, filtres et inspections de base selon plan periodique, avec forte vigilance tous les `15 000 km` ou `12 mois`.
- Controle transmission, pneus et organes 4x4 tous les `15 000 km` ou `12 mois`.
- Diagnostic immediat en cas de fumee, chauffe, vibration ou hesitation de boite.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Triton V se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi Triton V
Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Triton V ?▾
Pour une Mitsubishi Triton V, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Triton V ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Triton V dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Triton V ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Triton V se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Triton V ?▾
Les propriétaires de Triton V doivent surtout surveiller : Diesel `2.4 DI-D / 4N15` du Triton V : surveiller demarrage a froid, fumee, etancheite d'injection et stabilite thermique.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Triton V ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Triton V ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Triton V.
Quelle motorisation de Mitsubishi Triton V est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Triton V choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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