Entretien Nissan Fuga I (Y50) (2004–2006)

Face à Peugeot 508, Nissan Fuga I (Y50) répond avec une proposition essence de 2004 à 2006 affichant des puissances de 210 à 333 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 2.5L V6, 3.5 4WD et 3.5L V6, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont VQ35DE. Les transmissions intégrales demandent aussi un contrôle des périphériques de transmission.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.5L V6 283 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 4.5L V8 333 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur et 3.5 283 cv 4WD : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.