Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
📖Nissan Tino : Le monospace compact aux formes futuristes
Commercialisé de 1998 à 2003, le Nissan Tino était un monospace compact 5 places aux formes ovales futuristes inspirées des concept-cars. Sa carrosserie de 4,38 m avec une grande baie vitrée latérale et son intérieur deux tons donnaient une impression d'espace et de lumière unique dans le segment.
Son moteur 1,8 L QG18DE de 116 ch ou hybride 1,8 L + électrique (une première mondiale pour un monospace en 2000) lui conférait une frugalité avancée. Il précéda les tendances hybrides de plusieurs années. Bien que peu vendu en raison de son design trop audacieux pour l'époque, il démontre l'ambition technologique et stylistique de Nissan, préfigurant les Nissan Note et Serena e-Power modernes.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Nissan Tino. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Tino se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~95 €
Révision complète~270 €
Freins avant (Plaquettes)~135 €
Kit distribution~620 €
Pneus (les 4)~400 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Tino
Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Tino ?▾
Pour une Nissan Tino, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Tino ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Tino dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Tino ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Tino se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Tino ?▾
Les propriétaires de Tino doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Tino ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Tino ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Tino.
Quelle motorisation de Nissan Tino est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan Tino choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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