Vidange
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Commercialisée de 1964 à 2002 (S15 dernière génération), la Nissan Silvia est l'une des sportives japonaises les plus iconiques et les plus populaires dans la culture du drift mondial. La génération S13/S14/S15 avec son moteur SR20DET turbo de 200 à 250 ch et sa propulsion arrière pure est devenue la référence absolue des circuits de touge et des compétitions de drift.
Sa légèreté (environ 1 200 kg), sa transmission arrière bien équilibrée et la disponibilité de nombreuses pièces de performance en font encore aujourd'hui l'une des voitures de sport les plus modifiées au monde. Son arrêt de production en 2002 reste un deuil pour les passionnés, qui attendent avec impatience un successeur électrique inspiré de la 370Z et de la nouvelle Nissan Z.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Nissan Silvia.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Silvia se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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