Le Nissan Titan II Crew Cab XD restylé en `2020` devient une version très ciblée du Titan : cabine Crew Cab, benne longue, transmission `4x4`, châssis renforcé et unique `5.6 V8` `VK56VD` essence associé à la nouvelle boîte automatique `9 rapports`. L'ancien diesel Cummins disparaît, ce qui simplifie l'entretien mais rend le suivi du V8, du refroidissement, de l'automatique, du transfert et des ponts encore plus central, surtout avec remorquage ou trajets courts. Nissan recommande l'huile `0W-20`, une capacité d'huile avec filtre de `6.5 L`, du liquide de refroidissement longue durée et des fluides dédiés pour boîte, transfert et différentiels. Les bougies restent une grosse échéance autour de `105 000 miles`, mais les contrôles utiles arrivent bien plus tôt : fuites, température, pneus identiques, vibrations, à-coups de boîte et historique VIN. Sur cette phase, il faut aussi vérifier les campagnes parking pawl `22V457000` et `22V671000`, faisceau EGI `20V759000`, pneus Continental `21V169000` et clignotants `21V471000`.