Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Opel Insignia A (2008–2013)
100 % gratuit en ligne
26 versions référencées
Générations :Insignia Country TourerInsignia Country Tourer (B)Insignia BInsignia Grand SportInsignia AInsignia HatchbackInsignia Sedan (A)Insignia SedanInsignia Sports Tourer (A)Insignia Sports TourerInsignia Sports Tourer (B)Insignia Sports TourerToutes →
📖Opel Insignia A : la berline premium qui relance la marque en 2008
Élue Voiture de l'Année 2009, l'Insignia A marque le retour d'Opel sur le segment des berlines familiales premium. Elle affronte directement la Volkswagen Passat B7 avec un équipement technologique remarquable : feux AFL adaptatifs, affichage tête haute et intégration GPS. Disponible en berline, Sports Tourer break et Country Tourer surélevé, elle couvre tous les besoins familiaux.
Les motorisations vedettes sont le 2.0 Turbo 220/260 ch et le 2.0 CDTi BiTurbo 195 ch. Le 1.6 Turbo 170 ch constitue le meilleur rapport performances-consommation en version essence. La transmission intégrale FlexRide 4x4 est disponible sur les versions OPC et Country Tourer.
L'entretien de l'Insignia A révèle des fragilités connues : le cardan arrière droit des versions 4x4 est à contrôler après 100 000 km. Les injecteurs Piezo du 2.0 CDTi sont sensibles au carburant de mauvaise qualité. La pompe de direction assistée électrique peut développer des défauts sur les très kilométrés.
⚠️
Points de vigilance : Opel Insignia A
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques26 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Insignia Hatchback (A)
- 1.6 Turbo (180 CH)EssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 1.6i (115 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 1.8i (140 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 2.0 BiTurbo CDTI (195 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 2.0 BiTurbo CDTI (195 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.0 BiTurbo CDTI (195 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 2.0 CDTI (110 CH) DPFDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 CDTI (110 CH) Ecotec start/stopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 2.0 CDTI (131 CH) DPFDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 CDTI (131 CH) DPF Automatic start/stopDieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.0 CDTI (160 CH) DPFDieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 CDTI (160 CH) DPF 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.0 CDTI (160 CH) DPF AutomaticDieselConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.0 CDTI (190 CH) 4x4 DPFDieselConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.0 CDTI (190 CH) 4x4 DPF AutomaticDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 2.0 Turbo (220 CH)EssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.0 Turbo (220 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 9,2 L/100 km
- 2.0 Turbo (220 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.0 Turbo (220 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 2.0 Turbo (250 CH)EssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- 2.0 Turbo (250 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.0 Turbo (250 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- 2.8 V6 Turbo (260 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 10,9 L/100 km
- 2.8 V6 Turbo (260 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 11,6 L/100 km
- OPC 2.8 V6 Turbo (325 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km
- OPC 2.8 V6 Turbo (325 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Opel Insignia A se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Opel Insignia A ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
26 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.5 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos1 ( 0W-30, 0W-40GM dexos1 5W-30, 5W-40
0W-40
26 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.5 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos1 ( 0W-30, 0W-40GM dexos1 5W-30, 5W-40
5W-30
26 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.5 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos1 ( 0W-30, 0W-40GM dexos1 5W-30, 5W-40
5W-40
26 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.5 lGM dexos2 (<-25 °C)GM dexos1 ( 0W-30, 0W-40GM dexos1 5W-30, 5W-40
Questions fréquentes sur Opel Insignia A
Quelle huile moteur pour une Opel Insignia A ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Insignia A ?▾
Les propriétaires de Insignia A doivent surtout surveiller : Vérifier le cardan arrière droit sur les versions 4x4 (usure prématurée). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Insignia A ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Opel Insignia A ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Opel Insignia A.
Quelle motorisation de Opel Insignia A est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Opel Insignia A choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 14 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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