5W-30
237 motorisations · 12 générations
100 % gratuit en ligne
252 versions référencées
L'Opel Insignia est l'un des secrets les mieux gardés du marché. Cette grande berline (ou break Sports Tourer) offre des prestations dignes d'une Audi A6 ou d'une Série 5 pour un prix bien inférieur. Son design élancé de coupé 4 portes est d'une élégance intemporelle.
Conçue pour avaler les kilomètres sur l'Autobahn, elle offre un confort souverain et une insonorisation poussée. Ses versions GSi à transmission intégrale disposent d'un châssis affûté sur le Nürburgring, prouvant qu'une grande Opel peut aussi être sportive.
Malheureusement victime de la mode des SUV, elle reste un choix fantastique en occasion pour ceux qui privilégient le confort, l'espace aux jambes arrière monumental et le plaisir de conduire une berline basse et aérodynamique. Elle surpasse en gabarit l'Opel Astra tout en restant sous le radar face à la Volkswagen Passat, sa rivale directe de même segment.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
237 motorisations · 12 générations
231 motorisations · 10 générations
199 motorisations · 10 générations
199 motorisations · 10 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2017–2020
2008–2013
L'entretien d'une Opel Insignia se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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