L'Opel Omega B 1998-1999 est la grande berline propulsion d’Opel avant le restylage de fin 1999. Sur cette entrée diesel, le moteur clé est le 2.0 DTI 16V X20DTH, un quatre cylindres turbo à injection directe Bosch VP44, chaîne de distribution et environ 100 ch. Les manuels d’entretien Omega B prévoient des contrôles rapprochés par paliers de 8 000, 16 000 et 32 000 km; aujourd’hui, mieux vaut retenir une vidange annuelle courte, un filtre gazole purgé proprement, un refroidissement sain et une surveillance de l’admission. La chaîne n’exonère pas de contrôle : tendeur, guides et bruit à froid doivent être écoutés vers 150 000 km.
Suivi gratuit
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Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Opel Omega B se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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