Carnet d'entretien en ligne
La Peugeot RCZ facelift 2013-2015 reprend le coupé 2+2 produit à Graz avec une face avant modernisée et une gamme plus large. On retrouve le 1.6 THP 156 en BVM6 ou BVA6, le 1.6 THP 200, le 2.0 HDi FAP 163 et surtout le RCZ R 1.6 THP 270 arrivé fin 2013. Pour une Peugeot RCZ restylée, l’entretien doit rester court : vidange tous les 10 000-15 000 km ou 12 mois, bougies/bobines sur THP, carburant et FAP sur HDi, pneus 18/19 pouces, freins et géométrie surveillés.
Le 1.6 THP 200/270 impose d’écouter la chaîne à froid dès 80 000-120 000 km, puis de contrôler tendeur, calage, pompe haute pression, turbo, thermostat et refroidissement. Le R ajoute freins, trains et embrayage plus sollicités. Le 2.0 HDi demande bougies de préchauffage, EGR/FAP, injection et batterie propres. Climatisation faible, chauffage tiède, ratés, fumée, cliquetis ou usure intérieure des pneus doivent être traités tôt sur un RCZ facelift.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 10 000 à 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle pratique conseillé, plus court que le « Longlife » constructeur pour préserver le moteur
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Selon la motorisation : certaines versions sont à chaîne (sans remplacement périodique)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Peugeot RCZ (Restylage 2013) se situe dans la moyenne du marché.
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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