Présenté comme le premier SUV de la marque, le Polestar 3 marque une évolution majeure. Construit sur la nouvelle plateforme SPA2 partagée avec le Volvo EX90, il se distingue par un design extrêmement profilé pour sa catégorie. L'objectif était de créer un SUV aux lignes de coupé, intégrant des ailerons aérodynamiques à l'avant et à l'arrière pour maximiser l'efficience et l'autonomie. L'accent est mis sur l'espace intérieur, offrant cinq places généreuses dans une ambiance minimaliste et luxueuse.
Sous le plancher, la batterie de 111 kWh alimente deux moteurs électriques qui délivrent jusqu'à 517 chevaux et 910 Nm de couple dans la version dotée du pack Performance. Le Polestar 3 n'est pas seulement puissant, il est également équipé d'un système de répartition du couple à double embrayage sur l'essieu arrière, garantissant une agilité surprenante pour son gabarit. La technologie de conduite assistée franchit aussi un cap, avec l'intégration d'un système LiDAR en option pour une vision environnementale à 360 degrés d'une précision inédite.
Ce modèle propulse définitivement la marque dans l'univers des SUV de luxe très hautes performances. Avec ses matériaux intérieurs traçables et respectueux de l'environnement, il s'adresse aux familles soucieuses d'allier confort de voyage et comportement sportif. Une approche du SUV coupé qui est poussée encore plus loin avec le surprenant Polestar 4 et sa conception révolutionnaire.