Le Cayman 981c (2012-2016) est une évolution significative du 987c, avec un design plus affuté, une carrosserie partiellement en aluminium et les moteurs MA1 6 cylindres entièrement nouveaux - élaborés spécifiquement pour cette génération. Le 2.7 MA1 (275 ch) et le S 3.4 MA1 (325 ch) sont plus performants et plus économes que leurs prédécesseurs. La boîte PDK 7 rapports dual clutch arrive en option.
Le Cayman 981c abandonne définitivement les problèmes IMS avec ses nouveaux moteurs MA1. Ces motorisations sont globalement plus fiables et moins gourmandes en entretien. Le GTS (340 ch) complète la gamme en 2014. La GT4 (385 ch, moteur atmosphérique Carrera S) est le modèle le plus recherché.