Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Rover 45 RT, produite de 1999 à 2005, est la berline tricorps dérivée de la 400, avec une base Honda/Rover et une gamme plus large que le hatchback : 1.4, 1.6 et 1.8 K-Séries essence, 2.0 L-Séries diesel, CVT ZF et 2.0 KV6 réservé aux versions berline. Pour l'entretien de la Rover 45, il faut documenter vidanges, liquide de refroidissement, courroies de distribution, freins, train avant et échappement. Les K-Séries restent sensibles aux pertes de liquide : mayonnaise, surpression ou chauffage instable imposent de contrôler joint de culasse, thermostat, bouchon de vase et purge. Le KV6 ajoute ses propres coûts avec trois courroies, un circuit de refroidissement fragile et des risques de fuite côté thermostat. Le L-Séries diesel accepte bien les kilométrages élevés, mais réclame courroie datée, durites d’admission étanches, EGR propre et surveillance du turbo. Dès 120 000 km, vérifier aussi silentblocs, rotules, canalisations de frein, CVT et corrosion périphérique.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Rover 45 (RT) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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