La 10W-40 concerne chez Rover 8 modèles et 81 motorisations du catalogue, dont Rover 75 et Rover 400. Utilisez le modèle, la génération et le moteur pour confirmer norme, capacité et code moteur.
Analyse catalogue
Pour Rover, la 10W-40 correspond à une couverture intermédiaire dans le catalogue : 8 familles, 81 motorisations et 14 générations sont reliées à ce grade SAE.
Le cœur de la page est surtout Rover 75 : 36 motorisations, soit 44 % des occurrences. Viennent ensuite 400, 45 et 25.
Le profil technique penche surtout vers essence et diesel, avec des puissances observées de 63 à 177 ch et des codes moteur comme 18K4F, 18K4G, M47R / 204D2 et KV6 / 20K4F.
Côté données vérifiables, 95 % des motorisations disposent d’une norme et 96 % d’une quantité d’huile. Les normes qui ressortent sont ACEA A2, ACEA A3, ACEA B2, ACEA B3 et ACEA B3; les quantités les plus observées sont 4.5 l, 3.8 l et 4.8 l.
10W-40 associe une viscosité à froid plus élevée à un film à chaud plus épais. Les mêmes familles Rover peuvent aussi afficher 15W-40 et 5W-30, ce qui fait de la génération un vrai critère de tri.
Rover 100 apparaît avec la 10W-40 sur 1 motorisations et 1 génération, dont 100 Cabrio (XP). Profil moteur : carburant essence, puissance 102 ch et codes K8. Les données font ressortir aucune norme dominante et des quantités comme 4.5 l.
Rover 200 apparaît avec la 10W-40 sur 5 motorisations et 1 génération, dont 200 (RF). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 75 à 145 ch et codes K, K16 et K4. Les données font ressortir des normes comme ACEA A2, ACEA A3 et ACEA B2, ACEA B3 et des quantités comme 4.5 l et 3.5 l.
+ 1 autres dans la fiche entretien
Rover 25 apparaît avec la 10W-40 sur 8 motorisations et 1 génération, dont 25 (RF). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 75 à 145 ch et codes 11K4F, K et K18. Les données font ressortir des normes comme ACEA A2, ACEA A3 et ACEA B2, ACEA B3 et des quantités comme 4.5 l et 5 l.
+ 4 autres dans la fiche entretien
Rover 400 apparaît avec la 10W-40 sur 15 motorisations et 3 générations, dont 400 (RT) et 400 Hatchback (RT). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 75 à 175 ch et codes K16, L et T16. Les données font ressortir des normes comme ACEA A2, ACEA A3 et ACEA B3 et des quantités comme 4.5 l et 3.5 l.
+ 11 autres dans la fiche entretien
Rover 45 apparaît avec la 10W-40 sur 14 motorisations et 2 générations, dont 45 (RT) et 45 Hatchback (RT). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 101 à 150 ch et codes K16, K18 et L. Les données font ressortir des normes comme ACEA A2, ACEA A3 et ACEA B2, ACEA B3 et des quantités comme 5 l et 4.5 l.
+ 10 autres dans la fiche entretien
Rover 600 apparaît avec la 10W-40 sur 1 motorisations et 1 génération, dont 600 (RH). Profil moteur : carburant essence, puissance 115 ch et codes F18A. Les données font ressortir aucune norme dominante et des quantités comme 3.8 l.
Rover 75 apparaît avec la 10W-40 sur 36 motorisations et 4 générations, dont 75 et 75 (facelift 2004). Profil moteur : carburant essence et diesel, puissance 115 à 177 ch et codes 18K4F, 18K4G et M47R / 204D2. Les données font ressortir des normes comme ACEA B3 et ACEA A2, ACEA A3 et des quantités comme 4.5 l et 6.8 l.
+ 32 autres dans la fiche entretien
Rover Mini MK apparaît avec la 10W-40 sur 1 motorisations et 1 génération, dont Mini MK I. Profil moteur : carburant essence, puissance 63 ch et codes 12A2LK70. Les données font ressortir aucune norme dominante et des quantités comme 4.8 l.
10W-40 n'est qu'un grade SAE possible. Comparez les autres pages Rover recensées dans le catalogue avant de vérifier la norme.